Silakan tinggalkan kami pesan
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Aplikasi luar angkasa
Paduan ini menunjukkan ketahanan mulur suhu tinggi melebihi 1000°C dan kekuatan tinggi, sehingga cocok untuk pembuatan bilah turbin tekanan tinggi untuk mesin pesawat terbang. Bilah terkena erosi gas bersuhu sangat tinggi dan tekanan sentrifugal yang kompleks selama pengoperasian mesin. Struktur paduan berbasis nikel yang diperkuat batas butir secara efektif menahan deformasi suhu tinggi, memastikan keluaran daya dorong mesin yang berkelanjutan. Hal ini juga memperpanjang masa pakai blade hingga lebih dari 3000 jam, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan peralatan penerbangan.
Aplikasi kapal laut
Dirancang untuk lingkungan laut dengan salinitas tinggi dan sangat korosif, paduan berbasis kobalt, berkat lapisan oksida padat yang dibentuk oleh kromium dan tungsten, menawarkan ketahanan luar biasa terhadap erosi air laut dan biofouling laut. Paduan ini terutama digunakan pada lengan baling-baling. Sebagai penghubung utama antara baling-baling dan lambung kapal, selongsong ini mengurangi keausan poros selama pengoperasian (dengan tingkat keausan hanya 0,02 mm/tahun), mencegah kebocoran poros yang disebabkan oleh korosi air laut, dan meningkatkan keandalan sistem propulsi kapal, memenuhi kebutuhan jangka panjang kapal laut.
Aplikasi pabrik baja
Paduan besi-nikel (kandungan nikel 50%) menunjukkan ketangguhan suhu tinggi yang sangat baik dan ketahanan terhadap korosi tegangan, sehingga cocok untuk digunakan pada batang getar cetakan pengecoran kontinyu di pabrik baja. Selama proses pengecoran kontinyu, batang getar harus tahan terhadap suhu melebihi 800°C dan getaran berkala hingga 30 kali per menit. Modulus elastis paduan yang rendah meredam guncangan getaran sekaligus menahan korosi dari kondensat yang dihasilkan selama pendinginan baja cair. Hal ini memastikan pelepasan cetakan yang stabil, mengurangi cacat permukaan pada pelat pengecoran kontinu sebesar 15%, dan meningkatkan efisiensi produksi baja.
